Miaraka amin'ny fampifangaroana fitaovam-pitaovana 11, mampiasa teknolojia fizarana roa-motera torque, ny loharanon-kery dia miasa amin'ny sehatra avo lenta;Ny motera 2 dia azo entina tsy miankina na amin'ny fotoana iray ihany;roa-motera + DCT teknolojia fanovana;ny famolavolana ny MCU sy ny fifindran'ny, tsy misy fandaniam-bola avo lenta;I-PIN fisaka tariby maotera teknolojia, V-miendrika andriamby vy / rotor skewed tsato-kazo, tsara NVH fampisehoana;teknolojia fampangatsiahana solika amin'ny motera raikitra.
Fandefasana mahomby, Output Torque avo lenta, Famindrana herinaratra tsy tapaka.
Mihena ny fepetra takian'ny maotera, mihena ny vidiny, ary maharitra kokoa ny fiainana.Ny MCU dia tafiditra tanteraka amin'ny boaty iray manontolo, ary ambany ny vidiny.Izy io dia azo ampifandraisina amin'ny modely amin'ny sehatra maro.
Fomba fiasa isan-karazany, izay azo ampiharina amin'ny fiara hybrid, lavitra lavitra ary plug-in hybrid.
Ny rafitra herinaratra hybrid E4T15C+DHT125 dia manolotra maodely hafainganam-pandeha 11.Ireo indray dia mitambatra miaraka amin'ny maotera sy ny fomba fiasa mba hanolotra karazana fampiharana manokana, raha mbola mamela ny fiovaovan'ny tsirairay ho an'ny mpamily tsirairay.Ny hafainganam-pandeha 11 dia mandrakotra ny sehatra rehetra amin'ny fampiasana fiara, anisan'izany ny familiana haingam-pandeha ambany (ohatra rehefa mandeha amin'ny fifamoivoizana be), ny fiarakodia lavitra, ny fiara mandeha an-tendrombohitra izay iraisan'ny torque ambany indrindra, ny fihodirana, ny fiara vaventy, ny fiara amin'ny toerana malama, izay misy ny fiara. roa-axle maotera dia hitondra ny kodia efatra ho tsara kokoa traction, sy ny tanàn-dehibe commuting.
Amin'ny endriny famokarana, ny rafitra hybrid dia rafitra mitambatra amin'ny 240 kW avy amin'ny version 2-wheel drive ary 338 kW mitambatra hery avy amin'ny rafitra fiara misy kodiarana efatra.Ny voalohany dia manana fotoana haingana 0-100 km voasedra latsaky ny 7 segondra ary ity farany dia mamoaka ny hafainganam-pandeha 100 km ao anatin'ny 4 segondra.